Водород для прочистки мотора

В марте я решил провести эксперимент и провести водородную очистку мотора, про которую я раньше так много читал. После ее проведения прошло 4 месяца, и я решил поделиться, что же стало с авто после проведения данной процедуры в данной организации, а также нужно ли ее делать. Если вас интересует очистка двигателя водородом vodoroding52 - то, что Вам нужно!

Как выполнялась процедура?

Первоначально может показаться, что сама по себе процедура выглядит достаточно просто. Рядом с авто ставится огромная установка, которая называется электролизным реактором. Выглядит как большой ящик на колесах с различными датчиками, крутилками и подсветкой логотипа производителя.

Вставили шланг примерно 16-19 мм в воздухозаборник мимо воздушного фильтра по направлению к дроссельной заслонке, дальше специалист выставил показатели на датчиках в реакторе, попросил завести двигатель после чего активировал установку и начал выполнять процедуру водородинга.

Я читал много отзывов в интернете по поводу этой процедуры, и все эти отзывы были противоречивы. Из-за этого я принял решение проверить все достоинства этой работы на собственном опыте.

Во время выполнения данной работы я можно сказать ничего не ощущал. Машина была в рабочем состоянии и попросту работала на холостых. Можно сказать, машина и до этого у меня работала хорошо. Но стоит отметить, что я машиной пользуюсь уже довольно-таки давно и думаю, что разной грязи в моторе накопилось слишком много. Из-за этого, почему не попробовать новый тип работ, которые могла предоставить эта организация?

В процессе работы ящик постоянно работал, а в колбе с боковой стороны непрерывно дико бурлила вода. Мне объяснили, что это из реактора выходит газ ННО, охлаждается и проникает в выпускной рукав который, в свою очередь, напомню воткнут в воздухозаборник. У меня появился один вопрос, а где же запах? И должен ли он присутствовать? После 40 минут реактор отключили, за 5 минут собрали воздушную систему, как была, и я уехал.

Работа автомобиля

После того, как организация провела чистку мотора водородом, прошло уже 4 месяца. Все это время я пытался понять, что же изменилось. И вот, что мне хочется отметить:

• Двигатель автомобиля начал работать тише, часто посматриваю на стрелку тахометра – не заглох ли он вообще. Пропали вибрации, зуд у авто.
• Машина стала разгоняться быстрее, и проще отзывается на педаль акселератора.
• У мотора явно повысилась мощность. Вернее, вернулась к прежним показателям.

В целом, хочется обратить внимание на то, что эта работа могла «оживить» авто и привести машину в порядок. Кроме того, стоимость такой процедуры весьма приемлемая, но процедуру непременно стоит доверять профессионалам и тщательно выбирать оборудование. Как я понял единовременная производительность газа непременно важна в данной процедуре и должна составлять не меньше 2500л газа в час. Такое оборудование очень дорого стоит и не каждый автосервис сможет себе позволить его приобрести, поэтому будьте внимательны. В ходе поиска организации для чистки часто узнав про невысокую производительность мне предлагали подержать подольше времени на процедуре, но это логически смешно разобравшись в процессах влияния газа ННО на сажу в камере сгорания. Меньше газа единовременно, беднее процессы. Результат получится минимальным, если вообще будет.

Кроме этого, если есть возможность, то можно выполнить раскоксовку двигателя водородом. Я считаю, эта процедура лучше справится с проблемой, чем химия, так как является комплексной и не разрушает элементов мотора. И что самое удивительное – не требуется замена масла и других расходников после ее совершения. Я остался удовлетворен.